Spur-N Module für eine
Vereinsanlage des ETE-CNY Chapter
Als erste möchte ich bemerken das meine wirkliche Spur
H0 ist, das is bekennender WS ~ fahrer bin, und das stur analog. Z haben
wir auch, aber das gehört meiner Frau. In wie weit ich mit N weiter
mache ist noch sehr unklar...
In unserem Euromobaverein (CNY Chapter von European Train
Enthusiasts) haben wir im Januar beschlossen mit dem Bau einer Modulanlage
im Maßstab N beginnen. Warum N? Weil wir H0er uns nicht einig waren
GS kontra WS, und Z kam überhauptnicht in Frage. Eine Gartenbahn
wollte ich auch nicht... Also N.
Im groben halten wir uns an die
Bend Track Beschreibung die eine 2-gleisige "Hauptstrecke vor
sieht und wo man wg. der Schleifen an den Endsegmenten schön unendlich
im Kreis fahren kann. Die Segmente sind ca. 65cm breit und können
so lang oder kurz sein wie man will Obwohl wir noch nicht ganz fertig
sind mit der Beschreibung unserer Spezifizierungen haben wir auch mit
dem Bau von Segmenten begonnen. Nicht ganz schlau, aber da es um unwesentlich
Sachen geht glaube ich, daß es keine größeren Probleme
geben wird. Das Gute an Bend Track ist das jeder sein Segment so lang,
oder kurz, machen kann wie er will. Meine Frau will z.B. nur einen kleinen
Schrebergarten darstellen und wird sich mit ca 40cm begnügen. Mein
Segment wird ca 1 meter lang sein, und andere machen es noch länger.
Dargestellt auf meinem Module wird eine offene Kloake, so in etwa wie
die Emscher die durch
"mein" Gelsenkirchen fließt und dann etwas erhaben eine
Reihe etwas heruntergekommen Wohnhäuser mit Hinterhöfen so wie
man sie überall im Pott findet. Dargestellt wird die Zeit so von
den mitte 50ern bis in die 70er. Die Bahngleise werden durch eine Unterführung
laufen und dann über den Fluß. Als Wohnbauten sollen typische
Arbeiterviertel/Siedlungshäuser
dienen. Mein einziges stück spur-n Rollmaterial ist der VT18.6 von
Kato. Paßt zwar nicht zum Pott, aber von dem Milieu sind Arbeiter-/Industriegegenden
in Ost u. West auch nicht so anders. Der VT18.6 ist einfach ein tolles
Stück und in H0 habe ich ihn auch. In H0 habe ich auch einiges an
DR Rollmaterial, ist halt eine Faszination von mir.
Alle Bauten werden in Eigenbau hergestellt aus Pappe nach photographierten
Vorlagen. Photos kamen vom Busch Hintergrundkulissen CD, Bogen von Scalescenes,
Scans von Stipp Modelen, und eigenen Photos. Bauweise ist wie in meiner
Anleitung.
Für Großansichten auf die Bilder klicken...
Die Anfänge der Landschaft, besonders des Flusses gingen
ganz zügig voran und so langsam war es an der Zeit über Brücken…
nachzudenken. Das Gleis war auch noch nicht verkabelt und fixiert…
 
Da, wie in Natura, ich die Landschaft zuerst formiert habe, mussten die
Brücken daran angepasst werden. Da der Fluss zu breit oder zu schmal
war für FaKiVo Brücken war Eigenbau angesagt. Beide Brücken
sind ganz aus Pappe gemacht. Ich muß zwar noch die Detaillierung
und Alterung machen, aber die Brücken habe ich zur probe eingebaut.
Wenn aufs Bild geklickt wird, wird eine .kmz datei von Google Earth geladen
Ideen für die Brücken habe ich gefunden durchs Folgen der Emscher
mit Google Earth, Videos, Mobahefte und FaKiVo Abbildungen. Von daher
habe ich auch die Proportionen genommen so das der Gesamteindruck stimmig
ist (meine ich).
 
Brücke im Bau und fertig.
Wenn das so weiter geht wird alles im Eigenbau entstanden
sein außer dem Gleis...
Nachdem der Rohbau der Brücken fertig war wurde gealtert und fest
eingebaut. Gleis ist ebenfalls eingeschottert... Die Brücken wurden
schwarz gesprüht, und bekamen dann eine ganz leichte Schicht von
dunkel rötlichem braun, und dann anschließend rostige Puderfarben.
Beide Brücken sind jetzt fertig, gealtert und in Position
geklebt. Das Gleis wurde auch eingeschottert und zurück geschnitten
damit die Moduleverbindungsgleise richtig passen. Dann das Gleis gut reinigen
und einige Probefahrten auf jedem der 4 Gleise unternehmen. Endlich konnte
ich auch die platte wo die Häuserreihe hingeht fixieren damit ich
mich jetzt dem Gebäudebau widmen.
 
Jetzt kann ich mit dem Gebäudebau beginnen. Der Bergbau-Grill
hat seinen Platz gefund, und die Fabrik ist eine erweiterte Version von
einer die es hier
zum Download gibt.Danach habe ich dann endlich mit dem Bau der Häuser
angefangen. Großer Anlass ist der erste Test der Modulanlage mit
unserem Verein Ende September.
Häuser wurden wie alles aus Pappe gebaut. Als Vorlage dienten Scans
von einigen Stipp Häusern sowie der Hintergrunds CD von Busch. Die
Mauer sowie sämtlich Ziegelbogen stammen von
Scalescenes (die haben die Bogen auch in H0 und Z). Muss noch einiges
machen, z.B. Details an die Häuser anbringen, altern und die Landschaft
gestalten, aber sehe wie das Ganze so langsam zusammen kommt. Als Baute
fehlt nur noch eine Nissenhütte (Quonset
Hut) als Werkstatt.
 
Habe in den letzten zwei Wochen viele Zeit mit der Landschaftgestaltung
und mit der Anbringung von Details verbracht. Die Nissenhütte ist
fertig und wurde durch die Anbringung von "deutschen" Fenstern
und Türen eingegedeutscht. Danke an Gleimo dafür. Alterung ist
auch im wesentlichen fertig .Das Volk ist inzwischen in Stellung gebracht
wurden und ein/zwei Autos auch. Die Modulseiten wurden auch noch verstärkt
und dann schwarz angestrichen.
 
Am 29.IX. hielt unser kleiner "Verein" seine erste Aufstellung
und Fahrt. Dies was als Probe für den ersten öffentlichen Auftritt bei
der Central New York Train Fair hier in Syracuse, NY, die am 3. - 4. November
statt findet gedacht. Weil es noch einiges zu tun gibt bei manchen Kollegen
waren 2 der 5 Module fertig, aber die Züge drehten dennoch ihre Runden.
Hier klicken
für ein kurzes Video von einer Zugbegegnung auf der Brücke. QuickTime,
nötig.
Premiere auf der Central New
York Train Fair verlief gut. Bei den Kollegen hat sich auch einiges getan
sodas wir einen ziemlich guten Eindruck hinterließen. Angeregt vom
Erfolg meines Segments wollten meine Frau und Tochter auch je eins bauen,
wobei das meiner Frau ein Endmodule wurde. Das meiner Tochter wurde halb
so lang wie meins, ca. 0.5m.. Dank eines langen Wochenendes (Thanksgiving)
habe ich für die Beiden Gleise verlegt und eingeschottert. Das wesentliche
haben beide selber gemacht, aber ich durfte helfen, besonders bei meiner
Tochter. Ich baue mir auch noch ein Endmodule, dann können wir auch
unabhänging vom Verein fahren. Ich hatte immer gedacht nach H0 und
Z wäre schluß... Naja, wat solls!
 
Hope gestaltet ihr "Steinbruch" Endmodul | Sofia baut ein Haus
für ihr Modul
Sofias (mitte) and Hopes (rechts) Module mit Peters (links) verbunden.
Die Module wurden im Wohnzimmer aufgestellt und jetzt muß Peter
wirklich an sein Endmodule dran damits richtigen Fahrbetrieb geben kann.
Und die andere Kehrschleife:
Fing mitte Februar endlich mit dem Bau meiner Kehrschleife und machte
schnell fortschritte. Das Modul besteht aus zwei Ebenen mit den Plattenbauten
und Fabrik auf der Oberen. Damit man leicht ans Gleis kommt ist das Ganze
offen und schwarz bemalt damit es nicht auffällt aber immer noch
ein Blickfang sein kann, besonders für die Kleinen. Als erstes baute
ich den Gasometer von Walters, und dann bastelte ich mir zwei Plattenbauwohnungsbauten
und einige Hütten fürs Grabeland.
Die Fabrik wurde etwas umgestaltet und der Verwaltungsbau ist entfallen.
Statt dessen gibt es ein stück Brachland neben der "Montagehalle."
Um das Ganz noch interessanter zu machen habe ich auch ein Abstellgleis
neben den Gasometer platziert. Die Weiche fungiert auch als Verbindung
mit dem nächsten Modul.
Auf Bilder klicken für Großansichten
     
 
Auf Bilder klicken für Großansichten
Hier eine "Luftaufnahme" unserer einzelnen Segmente.
Auf Bild klicken für Großansicht
Mit der Vollendung dieses Moduls endet mein Abenteuer in
Sachen "N." Ich habe keine Ahnung ob sich dies ändern wird,
aber mir hat es auf jeden Fall Spaß gemacht. Ich freue mich auch
darauf die Module aufzustellen auf Ausstellungen oder sonstwo. Unten ein
Bild von "unserer" Modellbahnmesse/-börse in Syracuse die
mich mit den Modulen zeigt sowie einen jungen Fan. Der hat's am nächsten
Tag sogar auf ein Video geschaft. Mehr
bei Papphausen, mein Blog.
Danke fürs lesen.
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